Jäähdytetyt kuorma -autojen käyttäjä- ja huolto -avainkohdat
Polttoaineen ja jäähdytysnesteen hallinta
Kun käytät jäähdytettyä kuorma -autoa, varmista, että dieselin tai bensiinin tarjonta on riittävä, jotta moottori voi jatkaa käynnistämistä seuraavaan tarkistuspisteeseen.
Tarkista jäähdytysnesteen tason mittari säännöllisesti oikean tason vahvistamiseksi. Ihannetapauksessa osoittimen tulisi olla valkoisen turvaalueen sisällä. Jos jäähdytysnesteen taso putoaa punaiselle varoitusvyöhykkeelle, täytä jäähdytysnestia säiliö heti. Jäähdytysneste on tyypillisesti etyleeniglykolin ja veden seos erityisessä suhteessa (spesifinen suhde riippuu tuotteen erityisestä sijainnista). Sen jäätymispiste voi pudota alle -34 asteen varmistaen, että se ei jäädytä kylmissä ympäristöissä. On tärkeää huomata, että jäähdytysnesteen säiliön korkkia ei tule koskaan avata, kun jäähdytysneste on edelleen kuuma palovammojen ja muiden onnettomuuksien välttämiseksi.
Vyö- ja rakenteen tarkastus
Varmista, että hihna ylläpidetään ja säädetään asianmukaiseen jännitykseen. Noin 13 mm: n nousu tulisi ylläpitää hihnapyörien välisen span keskellä. Vuotojen, löysien tai rikkoutuneiden osien ja muiden vaurioiden merkintöjen tunnistamiseksi vaaditaan yksikön rakenteen perusteellinen visuaalinen tarkastus. Jäähdytetyn kuorma -auton lauhduttimen ja höyrystimen kelat tulisi myös pitää puhtaina ja vapaana mahdollisista epäpuhtauksista.
Lastin lastausvarotoimenpiteet
Varmista, että lastia ladataan, että lastia ei estä höyrystimen ilmapoistoa ja palauta tuuletusaukkoja pitämään kylmän ilman välitöntä kiertoa lastitilassa. Tämä estää kuumia pisteitä ja varmistaa jäähdytyksen tasaisen jakautumisen.
